一般而言，新车款推出后旧车款当逐渐退市，也即所谓的“垂直换代”。但在中国的汽车市场，情况完全不是这样。新旧车款并行销售，不但消费者对之见怪不怪，越来越多的厂商也开始跟进采取这类策略。应该说，形成这种独特现象的原因很复杂。时代背景、行业现状、公司策略等因素交织在一起，当我们花费了大量精力以为自己已接近真实答案的时候，答案往往还离我们很远。

【奇迹】

在中国，捷达就是奇迹本身。自1991年12月第一辆国产捷达在长春下线以来，其在华累计销量已于2006年突破100万辆。尽管汽车行业的发展日新月异，尽管新车不断被推出，捷达却依旧在销量榜上岿然不动手执牛耳。2003年143132辆，2004年153916辆2005年152293辆，2006年176822辆……[全文]

 【系谱】

大众公司车型命名多与风有关，如Golf（即英文中的Gulf）也带海风、漩涡之意，Passat意指信风，Santana则是Passat在巴西的叫法。捷达则不然：Jetta一词源自丹麦语，原意指的是一种黑色闪亮的宝石，据说开采自土耳其小亚细亚地区。 国人所知的满大街跑……[全文]

 【透视】

最基本的经济理论证明，一个产品的销售只有在利润递减到无限接近于零的时候才应停止，否则便不能实现最大的效益。大众公司当然不会傻到让捷达退市，毕竟市场需求摆在那里，何况这车的保有量实在太大。这两条大概是其在我国不能做到与世界接轨实现所谓 “垂直换代”……[全文]
附一：一汽大众的布局预测
附三：名词解释
捷达：自1991年登陆内地市场的Jetta A2在国内的习惯性称谓。
新捷达：预计将于08年7月左右在中国上市的老版A2的改款。
宝来：Jetta A4的中国版，基于PQ34平台开发，以“驾驶者之车”为核心理念。
新宝来：由一汽大众推出，相对于老款宝来的改进主要体现在外观和内饰方面。
新宝来HS：两厢车，实际上是Golf A4在国内的改款。
速腾：Jetta A5在中国的名称。其PQ35底盘同样应用于大众公司的斯柯达明锐。
附二：国内市场上捷达车系一览表
 附四：南北大众产品布局简表

关于中国汽车行业的前景，场内诸强总是众口一词：“这是一个生机勃勃孕育无限希望的市场。这是一块大蛋糕，让我们一起把它做大。”

商人的狡黠再次展露无遗：在这块场子里，争夺可不似切蛋糕那么温馨和睦。说它是蛋糕，不如说是一块半生的肥肉。同样是争抢人人得而食之之物，刀光剑影、血肉横飞之类词汇显然与现实更为贴切。

既要片肉，又要战斗，于是诸侯们携各色名刀粉墨登场。有道是“你有张良计，我有过墙梯”。纵有冷艳锯似偃月青龙……[全文]

厂商：德国大众

刀法：尽人皆知的桑塔纳帕萨特以及捷达式布局战术……[全文]

 厂商：韩国现代

刀法：1、在北京现代推出NF御翔（即索纳塔……[全文]

 厂商：一汽丰田

刀法：引入第十代Corolla，定名为卡罗拉……[全文]

 厂商：广州本田

刀法：将三厢飞度的改款命名为思迪……[全文]

 厂商：上海通用别克

刀法：在北美，LaCROSSE……[全文]