1.风驰电掣：方向盘换档拨片是什么？老听说一些运动型车的方向盘那里有个什么换档拨片，怎么使用的？为什么要加这样的装置？谢谢！

 

  一比：方向盘手动换档拨片在F1方程式赛车上广泛应用，方向盘换档拨片安置于方向盘的后部，驾驶中只需用一个手指轻轻拉动左右拨片就可以控制自动变速箱进行加减档操作，较之现在普遍采用的变速杆式手动换档装置，它的操作更为方便，手不用离开方向盘就可以进行手动加减档操作，增加了整车的驾驶乐趣。

 

 

2.泡泡：请问发动机怠速过高是什么原因？

 

  一比：原因比较复杂，有可能是怠速马达和线路故障，也有可能是传感器故障，亦或是发动机燃烧故障、进气泄露等，要确定故障原因只能一步一步地检查。比如用解码器看是否有故障码，没有就先检查怠速马达控制是否正常，这里可以考虑去4S店检查节气门里和怠速马达里是否有积碳。另外，也可清洗燃油路，更换火花塞看故障是否消除。

 

 

3.爱车如命：火花塞与油耗有关系吗？谢谢

 

  一比：火花塞正常的时候和油耗关系不是很大,但普通的火花塞容易坏,坏了油耗就会增大。在汽油发动机燃烧过程中，火花塞扮演着一个很重要的角色，它利用高压电在电极间产生的火花，点燃气缸内的混合气。至于它不工作的原因，除了火花塞本身损坏外，还有可能是高压线接触不好或脱落、火花塞间隙不当。火花塞间隙过大，发动机高速时容易断火；间隙过小，火花弱，不易点燃较稀的混合气，出现断火现象，容易造成积炭过多形成短路而使火花塞不能工作。因此，要适时清洁火花塞，调整其间隙。间隙的大小应符合该车型的规定值。如果汽车运行条件好，发动机工作转速不高，适当增大火花塞间隙(可在0．05～0．10mm间)有利于节油。此外，冬季火花塞间隙可调小些，夏季则可适当放大些。

 

 

4.愚人：汽车有没必要加平衡拉杆呀？

 

  一比：如果要进行操控改装的话，平衡拉杆是肯定要加装的。但是如果你无意进行全面的操控改装的话，建议就不要乱改，因为涉及底盘的改动，事关行车安全，改不好会影响汽车整体性能。

 

 

5.沧海一声笑：曲轴要检测什么？怎么检测和矫正？

 

  一比：曲轴发生弯曲现象时,发动机工作就会不平稳,从而影响发动机输出动力。曲轴旋转一周后，千分表上指针摆差不应超过0.06mm。否则,应予矫正。曲轴弯曲校正一般采用冷压矫正或用气缸体矫正。

    采用冷压矫正，即将曲轴置于压床上，两端主轴颈用V形支架支撑，在曲轴弯曲的反向上对主轴颈加压，加压弯曲量的大小与曲轴材料、弯曲变形大小有关。当曲轴弯曲变形较大时，矫正必须分多次进行。冷压矫正后的曲轴，必须作人工时效处理，即将曲轴加热至400℃左右,保温0.5-l小时,这样可以消除冷压产生的内应力。如果曲轴弯曲程度很大,且经矫正多次后不能恢复,则应更换新曲轴。

    用气缸体矫正时,将气缸体放在平台上,放上前后两片旧轴承(中间不放),再放上曲轴,用微分表在中间轴颈处测出弯曲最大的部位,标上记号,装上带旧轴承的轴承盖,逐渐拧紧螺栓进行矫正。

 

 

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